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阿理不達

阿理不達

古典西洋占星、印度Parasara派占星工作者。

占星,是一種透過命盤來開展個人無限可能因緣的工具,人受業力而得現世之竟遇,但卻能透過無量劫的修行、佈施來為自己開拓更安樂的人生。這也是拙者批命、論命、指引命造人生方向的一貫態度。

凶死格特案:張雨生(1966-1997,吠陀盤重論斷)

重寫張雨生的吠陀盤

我在14年前,曾在印度占星版寫過張雨生的吠陀盤論斷書,當時我方接觸印度占星不久,喜忌運用未到功夫,如今覽文,深感所述不著重點,索性重寫一篇,同時也解釋西占盤所沒辦法顯露的凶死徵兆線索。

一眼可見,張雨生「大盤太白」極其強力,此乃成就他一代唱將地位之所在。何也?首先,本命自然命主垣太白,以此相位和「夾輔拱照」一起,構成太白做為官星的威勢;而十分盤太白純而無雜凶剋,且受自然命主的強力昇華,兩個條件完成,方能具體說明他做為藝人的支持關鍵。





大限羅—歲—羅—歲,本命羅睺逢官星顯且定位星即官星,十分盤歲星的定位星即太白。1988年5月,一首「我的未來不是夢」,透過黑松沙士電視廣告打入全臺每一個家戶,張雨生清靈的唱腔從此著迷所有當時的中青世代,演藝圈也開始注意他。1988年11月,大限羅—鎮—鎮—白,本命與十分盤主限、四限見官星耀或官星自耀,「天天想你」專輯在當月大賣35萬張,此既是張雨生的出道代表作,也是他縱橫歌壇的開始。

現在問題來了:張雨生車禍往生的原因到底在哪裡?

第一個線索藏在本命盤,本命盤官星在成就張雨生世俗利祿的同時,其實也是「死煞」,且很糟糕與血光凶星掛勾,太白本身在印度占星當中也是「車輛」的自然主星;死宮血光星與太陰掛搭,後天意義上也是指「車禍見血」,而自然命主居死宮、又遭先後天死煞重重制剋,這是凶死徵象的第一個構面,然九分盤上沒有進一步線索,故條件上講仍舊不夠充分。接著我們如果看主掌「遷徙移動或旅遊」運勢的十六分盤,就能看到第二個可怕光景:「太白垣死兆星直殺命度&至弱後天命主星,自然命主居惡宮遭自然死星狠狠壓制」,且十六分盤死兆星就是「血光」:



另外,在張雨生車禍事發,乃至過世,三十分盤大限推運明顯出現「性命危在旦夕」具體徵象「雙死兆星害命勾躔」:



大限羅—白—辰—羅—月,1997年10月20日凌晨三點多,本命、十六分盤所有掌限主通通遭死兆星襲擾,諸凶大團結之相啟動。張雨生在淡水登輝大道上發生車禍,車速過快撞上分隔島導致重傷,被送往淡水馬偕急救。1997年11月12日夜間11點48分,大限羅—白—辰—鎮—鎮,大盤全掌限死兆星凶相啟動,掌限星在三十分盤被剋殺地相當明顯,當天,張雨生以吸入性肺炎併發症病逝,享年31。

1980年代中期就現今中華民國臺灣地區中壯年以上人民記憶當中,可謂是「希望蓬勃」的年代,經濟上尚可充分就業、中產階級大量勃興,政治上也逐漸走向民主,中產階級的文藝與休閒趣味也出現廣泛開展,加之冷戰逐漸走向停息,「大同」的氛圍也從西方慢慢浸潤向臺灣。而張雨生的歌聲正巧反映了那個時代所有民眾的心境。就以他那首「我的未來不是夢」,來至敬這位不世出的天才,和那個在夢裡才能會回味的時代吧。

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